Перегрев винтового компрессора
Хотя винтовые компрессоры, в отличии от поршневых, предназначены для бесперебойной работы (постоянной подачи сжатого воздуха), и при соблюдении требований эксплуатации, указанных производителем, так оно и будет.Всё же такие неприятности, как превышение температуры и перегрев масла происходят.Перегрев винтового компрессора приводит к потере плотности масла , а за этим может последовать заклинивание винтовой пары Длительная работа при повышенной температуре, приводит к образованию нагара в системе смазки и охлаждения ,растрескиванию рукавов высокого давления ,манжетов,сальников и уплотнений. А итог этого- дорогостоящий ремонт оборудования.
Во избежании этих проблем, в винтовых компрессорах установлена система аврийной защиты ,которая состоит из комплекса датчиков и реле отключающих компрессор при возникновении опасных ситуаций.
По этому если ВАШ компрессор отключился и горит сигнализация о превышении температуры масла неследует снова и снова его включать,во избежании выше описаных неисправностей .
Попробуйте проделать следующее :
- Проверьте уровень масла (если требуется то долейте ,запрещается смешивать разные марки масла)
- Замените или почистите воздушный фильтр
- Проверьте и если требуется почистите воздушно- масляный радиатор
- Обеспечьте приток чистого воздуха в помещение, где находится компрессорное оборудование.
Диагностика и ремонт винтовых компрессоров является приоритетным направлением деятельности компании "АЭР-ПОСТ". Мы готовы ликвидировать все неисправности ВАШЕГО компрессорного оборудования , и предложить наиболее верное и быстрое решение образовавшейся проблемы.