Москва, Сигнальный проезд, д.16, стр. 3, к. 4, оф. 04205
Звонок бесплатный по России

8 (800) 775-06-74

Звонок бесплатный по Москве

8 (495) 151-06-74

8 (916) 319-11-21

Email: alex@air-post.info

Дизельные компрессоры Remeza с дизельным двигателем DEUTZ

Дизельные винтовые компрессорные станции Remeza предназначены для выработки сжатого воздуха и питания им пневматических инструментов, приводов, механизмов на строительных, дорожных, геологоразведочных и других работах, для механизации тяжелых и трудоемких процессов. Это идеальный источник сжатого воздуха при производстве строительных и дорожных работ. Станции в стандартном исполнении предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -15 до +45 °С. В специальном исполнении температурный режим эксплуатации от -35 до +45 °С.


Выбор по параметрам:
Ресивер, л :
От До
Мощность, кВт :
От До
Производ, л/мин :
От До
Давление, атм :
От До
Розничная цена :
От До

Продукция

Сортировка по: Название Мощность, кВт Производ, л/мин Давление, атм Цена
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 36 3000 15
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 23.3 3000 7
675 270 руб.
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 23.3 3000 7
723 258 руб.
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 36 5400 7
798 669 руб.
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 36 4000 10
887 791 руб.
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 36 3000 15
798 669 руб.
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 36 3000 15
887 791 руб.
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 36 5400 7
887 791 руб.
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 36 4000 10
798 669 руб.
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 23.3 3000 7
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 36 5400 7
Дизельный компрессор Добавить в сравнение 36 4000 10
ДК-….РД - компрессорные станции на раме.
ДК-….. – компрессорные станции на шасси.

Преимущества по сравнению с ременным приводом:
  • компактное, малошумное соединение
  • отсутствие потерь энергии при передаче крутящего момента от двигателя к компрессору
  • не требует никаких регулировок и наладок
  • меньшее влияние на ресурс подшипников приводного вала дизельного двигателя и винтового блока.
  • длинные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы
  • низкий расход топлива, для ДК-3/7 - 5.2 кг/час, для ДК-5/7, ДК-4/10 и ДК-3/15 – 8 кг/час при максимальной загрузке
  • отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя
  • ресурс до капитального ремонта 15 000 часов
  • все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя.
  • высокая ремонтоспособность, наличие ремонтных комплектов
  • широкая сервисная сеть по всему миру с послепродажным обслуживанием. В РФ более 20 сервисных центров.
  • соответствие европейским нормам выбросов.
  • в специальном исполнении температурный режим эксплуатации от -35 °С до +45 °С.

Опция "Т" представляет собой установленный в корпусе прицеп-станции предпусковой отопитель, который запускается самостоятельно и нагревает воздух и части станции внутри корпуса до температуры -15°С. По достижению данной температуры, она отображается на цифровом индикаторе пульта управления, станция запускается в стандартном режиме.
Яндекс.Метрика